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绿廊护路添秀色德政植荫造福祉

http://chaoyang.nen.com.cn 2008-04-24 朝阳新闻网

　　近两年来，公路绿化进程突飞猛进，绿化水平显著提级上档，公路绿化成为惠及民众的生态工程、致富工程、德政工程。
　　追前溯往，成功的绿化运作，首先应该得易于“不求路树归谁有，但求路边树成荫”，这一全新的绿化理念的创出并采用，以及由此带来的绿化体制机制创新、方式方法创新。而一切创新的背后，都有赖于站在全局性、战略性角度的政府职能部门行政理念的创新。
　　道理很简单，没有创新，就难以突破；没有突破，就难以进步。那么，是什么在制约着政府管理、服务创新呢？是思想意识、政策水平，还是解决、处理问题的能力？这些因素可能都有，但还有重要一点不能忽视，那就是利益问题。是局部和全局、小团体和公众利益的如何取舍摆布。
　　市场经济激发了人们的利益观念，一些职能部门或垄断行业，渐渐成为一种利益主体。部门利益膨胀后，往往在决策和处理事情时，不顾公众需求与经济社会发展进步的需要，凡是能巩固、谋取部门利益的则积极“作为”，凡是与部门利益抵触的，则消极“不作为”，甚至设障阻碍。有的为了小团体利益而画地为牢，极力排斥市场竞争与其他主体介入，因而遭到民众的鄙视和唾弃。
　跳出部门、行业小利益，谋求民众满意的全局大利益，才能得到全社会的普遍认同。这是经济发展社会进步的需要，更是建设创新型政府的需要，是民心所向。可以说，在创新思想引领下，公路绿化工作取得了重大突破，但是，乡、村公路绿化任务还很繁重，尤其是后期管护工作，更需要“但求”理念的不懈坚持。 (朝阳日报柴桂清)

[责任编辑：郑宗波]

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